• <acronym id="kxr3m"><label id="kxr3m"></label></acronym>
    <p id="kxr3m"><strong id="kxr3m"><xmp id="kxr3m"></xmp></strong></p>

    1.   首页 > 集团新闻 > 集团要闻 集团要闻 子公司动态 行业资讯 媒体关注

      湖南日报刊文庆祝集团成立两周年

      发布时间:2018-09-06

      勇当国企改革尖兵
      ——湖南交水建集团成立两周年改革发展纪实
       

      三湘第一跨——南洞庭湖大桥

      主跨1480米,同类型桥梁世界第二、中国第一跨径杭瑞高速大桥

      团结务实的党委班子
       全力加快推进岳望高速路面铺装
       
            9月8日,湖南省交通水利建设集团有限公司(简称“湖南交水建集团”)将迎来两周岁生日。
           生日前夕,集团收到国务院国资委送来的一份沉甸甸礼物——入选国企改革“双百行动”名单。国企改革“双百行动”是指国务院国有企业改革领导小组选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业,深入推进综合性改革,打造一批治理结构科学完善、经营机制灵活高效、党的领导坚强有力、创新能力和市场竞争力显著提升的国企改革尖兵。
           这既是一种肯定与信任,更是一份责任与担当。
           成立才两周年,为何能获得如此殊荣?
           翻开湖南交水建集团成立以来的成绩单,答案不言而喻。
           两年来,湖南交水建集团以提高发展质量和效益为中心,不断深化改革,集团整体实力快速增长,逐步构建了“投建运”全产业链发展格局。目前,公司总资产是成立之初的3倍;年实现营业收入是成立之初的2.5倍;年利润总额是成立之初的2.5倍。
           短短两年时间,为何能交出一份如此亮眼的成绩单?湖南交水建集团党委书记、董事长方联民认为,这主要得益于省委、省政府及省国资委的坚强领导,省交通运输厅、省水利厅等相关职能部门及社会各界的大力支持;得益于集团班子思路明确,奋力推动集团高质量发展;得益于全体交水建人同心同德、不断创新、奋勇前行。

           党建文化聚人心
           精诚团结谋发展
           2016年9月8日,由湖南路桥等10家企业联合组建的湖南交水建集团正式成立,旨在通过强力整合省属交通、水利企业核心资源,发挥“投融资与金融服务、基础设施建设、资源整合创新发展”三大职能,打造国内领先、世界一流的交通水利产业投建运营集团。
          作为湖南不断深化国企改革的成果,湖南交水建集团成立伊始就承载着“湖南国资国企改革标杆企业”的发展使命。10家企业形式上的整合不难,但如何真正实现集团“一盘棋”融合发展的新格局,却考量着集团领导班子的智慧。
          “集团组建之初,各企业子分公司众多,业务存在同质化现象,内部无序竞争时有发生,而且层级复杂,最多达到5级,企业文化差异明显。”湖南交水建集团党委副书记、副董事长周雄飞表示,成立集团不是简单的一加一,必须用党建引领,文化融合,让原来10家不同企业近万员工融合在湖南交水建这个“大集团”旗帜下,使大家在思想上同心同德、在目标上同心同向、在行动上同向同行。
          两年来,交水建集团始终坚持“以党建为魂”,发挥国有企业的独特优势,强化党的建设,党组织的领导核心和政治核心作用得到了充分发挥,党建引领增强了全集团干部职工的凝聚力与向心力。
          集团成立后,做到了所有二级单位均成立了党委,三级单位成立了党总支,各项目部成立党支部或党小组,同时均配齐了党委(总支、支部)书记,确保了党建工作紧贴集团生产经营实际,坚持市场开拓与党的组织建设同步开展,把支部建在项目工地上,将党建工作转化为市场竞争和企业发展的优势。
          企业改革发展,关键在人,核心在领导班子。特别是对于由不同企业整合而成的交水建集团来说,一个强有力的领导班子尤为重要。
          作为班长的方联民深感责任重大,他担当上肩,提高政治站位,以宽广的胸怀团结党委一班人,决策时既充分发扬民主听取不同意见,又坚持集中统一执行有力;按照习近平总书记对国企领导人员提出的“20字标准”加强班子建设,为交水建集团这艘巨轮造就一批政治强、业务精、善管理、有能力的“掌舵者”。
          集团整合重组后,迅速调整了湖南路桥、交通设计院、交通科研院、尚上公司、交通国合、航务工程公司、百舸水利的领导班子,推动党委会和董事会、经理层“双向进入、交叉任职”,集团和司属企业实现党委书记、董事长“一肩挑”;在抓好党的主体责任同时,也着力抓好班子能力建设,加强后备队伍建设,做好技术团队、管理团队等关键团队建设和职工队伍建设工作,弘扬新时代工匠精神,实现员工队伍技能、技术的提升;集团改革发展领导力进一步增强。
          集团各企业根据各自实际与特色,打造党建品牌,团结发展力量。湖南路桥“党旗异域红”和农民工党员“四同三比”管理模式、交通设计院的文明创建、国合公司精品主题党日打造、尚上公司精细化管理、支部“五化”建设各具特色。湖南路桥在2017年全省国企基层党建工作会上做经验交流,交通设计院荣获“全国文明单位”。
          聚力改革创新,奋力担当前行。党建文化的力量,为集团改革发展提供了有力的思想、组织与政治保证,集团各项工作不断开创新局面,综合实力显著增强。
          心齐了,劲足了,如今,集团上下精诚团结,顾大局,讲奉献,谋发展,干实事的氛围越来越浓。
          “四轮”驱动开新局,市场开拓传捷报
          针对重组之初业务门类众多、产业结构不够合理、同业竞争比较突出等状况,湖南交水建集团立足现有资源禀赋和长远发展考虑,按照“主业归核,资产归集”的原则有序推进内部资源整合,优化产业布局,进一步突出主业。
          湖南交水建集团整合交通、水利、港航、市政、环保等基础设施建设相关领域资源优势,形成 “路桥建设”“水利建设”“勘察与设计”“研发与咨询”四大板块联动发展之路。集团各企业在巩固传统业务主体地位的同时,不断发挥协同作战,扩大市场份额,“投建运”全产业链优势不断得到彰显。
          湖南交水建集团党委副书记、总经理胡建华介绍,集团成立后,坚持以“党建工作为魂、规模效益为先、体制机制为基、质量安全为要、人才技术为本、和谐稳定为重”为发展思路,坚持管控创新、技术创新、模式创新、业态创新“四轮”驱动发展模式,实现了主业规模与企业效益大幅提升。同时,集团全体员工不忘“畅行天下,润泽四方”企业使命,多次奋战在2017年湖南多县市抗洪救灾、2018年初各条高速扫雪除冰保畅通第一线,关键时刻,交水建人以实际行动彰显国企大爱与担当。
          随着集团的发展,管控模式也需不断自我革新与升级,才能解决管理水平与经营规模不相匹配的矛盾,才能适应日趋激烈的市场竞争,实现发展的可持续。交水建集团大刀阔斧开展内部资源整合,将各个企业的同类业务进行合并重整。目前,形成以湖南路桥为主的“路桥建设”板块,百舸水利为主的“水利建设”板块,集团“勘察与设计”和“研发与咨询”板块的整合工作有了阶段性进展,航务设计院的设计和监理业务已分别重组至交通设计院和交通科研院;交通设计院、交通科研院也已分别完成检测、设计板块的分立。同时,集团进一步归核主业,明确以航务公司、湘水监、尚上建设和交通国合为主体企业,做大做强“港航建设、市政与环保、水利设计与咨询、养护与装配物流”业务板块。
          交水建集团坚持以市场为导向,积极创新经营模式,市场开拓捷报频传,集团各企业多点开花。承接了一大批重点工程、民生工程。中标的平益高速公路是省内同类最大的BOT项目,项目概算243.24亿元,交通设计院中标省内迄今合同额最大的水运勘察设计项目——湘江永州至衡阳三级航道改扩建工程勘察设计项目(湘江三期);湖南路桥以PPP模式承接了临澧智能交通一体化项目,合同额近20亿元;百舸水利联合水利投以PPP模式承接了武冈城乡供水一体化项目,合同额近10亿元。
          大力实施“走出去”战略,靠着过硬的质量和技术,在省外、海外拓展市场,市场版图不断扩大。
          省外积极布局区域市场,湖南路桥成立了北京分公司,交通科研院业务覆盖全国三分之二的省份;交通设计院创新经营思维,将河南汝州九峰山景区暨飞虎小镇项目,从1000多万元的纯设计业务,转变成了20多亿元的工程全过程咨询和设计牵头的工程总承包项目,目前已签订框架协议。
          集团顺应“一带一路”倡议,在建海外项目共28个,占今年集团在建项目合同总额的19.39%,分布在12个国家。
          回望来时路,数据最有说服力:2017年全年承接业务342.29亿元,同比增长129.68%,实现营收200.52亿元,同比增长39.43%;实现利税8.6亿元,同比增长46.7%。
          国家科技进步二等奖,全国文明单位,国家优质工程金奖,湖南省“安全生产工作优秀单位”、“综治工作先进单位”、“十大平安企业”,省国资委“财务管理先进单位”、“考核分配工作先进企业”等荣誉接踵而来。
          来之不易的数据与耀眼夺目的荣誉,无不浸透着全体交水建人的智慧与汗水,也证明了集团的集成效应和综合实力得到了市场的认可,面对省委、省政府的期许,湖南交水建人交出了一份令人满意的答卷。
          科技创新强支撑,提升核心竞争力
          创新,是一个企业持续发展的不竭动力,科技创新是创建精品工程的强大支撑。
          湖南交水建集团以技术创新为本,大力实施科技兴企战略,注重科技创新引领,提升企业核心竞争力。
          面对激烈的市场竞争,湖南交水建集团把创新驱动作为发展引擎,成立两年来,科研立项312项,获省部级以上科技类、建设类等奖励106项,新增专利、工法95项。湖南路桥、交通设计院主持的“山区大跨度悬索桥设计与施工技术创新及应用”揽获集团的第10个国家科技进步奖,承建的大岳高速洞庭湖大桥是世界第二、国内第一大跨径钢桁梁悬索桥,于今年2月通车;湖南路桥施工的矮寨大桥、荆岳长江大桥、福元路大桥等项目荣获李春奖、鲁班奖和国家优质工程奖,常吉高速和邵怀高速等项目荣获詹天佑奖。交通设计院BIM技术已覆盖规划、桥梁、市政、水运、隧道、建筑等专业。航务设计院船闸改造工程通航水流流态技术研究达到国内领先水平。 
          集团主持的“江河湖库水系连通智能环保清淤关键技术与装备研究及示范”项目,入选湖南省产业项目建设年“五个100”的100个重大科技创新项目,并成功入选2018年度湖南省科技重大专项,全省各行业仅10个。
          交水建集团深度介入长株潭一体化“三干两轨”项目,由交通设计院牵头,对长株潭3条快速化道路升级改造、新建2条城市轨道交通项目进行了方案设计,得到了省委、省政府领导的高度肯定。
          集团成立了湖南省智慧交通课题研究团队,编制《湖南省道路提效保畅智慧交通解决方案》,被评价为“对湖南省智慧交通建设具有重要的指导作用”;深度介入省内磁浮的前期规划,开展了磁浮技术及产业化专题研究,编写了地方标准。
          深化改革添活力
          推动企业高质量发展
          应改革而生,因改革而兴。
          湖南交水建集团成立后,牢记“湖南国资国企改革标杆企业”的发展使命,进一步解放思想,全面深化改革,追求有质量的规模、有效益的增长。
          “我们享受了改革的红利,但不可故步自封,必须积极向改革要动力要活力,全力以赴,奔向下一个目标。”湖南交水建集团党委书记、董事长方联民如是说。交水建集团成立后,以改革为抓手,着力构建新的发展优势,全面提升综合竞争实力和可持续发展能力,推动高质量发展走在全省前列。
          天下大事,必作于细。交水建集团从2016年成立开始,就确定了从“2016组建成立、2017打好基础、2018改革发展、2019提质增效、2020初见成效”的发展总体思路。集团坚持加强党的领导,在混合所有制改革、健全法人治理结构、内部三项制度改革、压层级减法人、企业办社会职能分离移交等领域大胆推进改革。
          敢为人先的交水建人,改革路上,立志高远向着深水区扬帆前行。 
          交水建在完善市场经营机制和健全激励约束机制方面率先取得突破,集团紧密结合各子公司实际,持续推进劳动、用工、分配三项制度改革,形成了干部职工收入能增能减、岗位能上能下、人员能进能出的长效机制。建立健全全员绩效考核机制,建立了符合集团实际的分配机制与激励机制,推进劳动用工改革,积极推进减员增效,提倡一岗多能、多岗适应;加强人才队伍建设,选人用人机制进一步完善,子公司高、中层通过公开竞争上岗,营造了择优选才、人尽其才的良好氛围,为企业发展增添了生机和活力。
          国企改革,永远在路上。交水建集团不断依靠新的改革红利赢得未来。
          方联民表示,集团将按照国务院国资委及湖南省国资委的要求,以“1+N”政策体系为指导,以前期各个单项试点成果为支撑,全面拓展和应用改革政策和试点经验,深入推进综合改革,多措并举,充分发挥改革合力,力争在稳妥推进混合所有制改革、健全法人治理结构、完善市场化经营机制、健全激励约束机制、解决历史遗留问题等方面取得突破。
          改革,创新,增效……这些字眼伴随着湖南交水建集团一路走来。一年一个台阶,三年大变样,一个符合现代企业制度要求、竞争力不断增强的交水建集团正在茁壮成长。
          展望未来,湖南交水建集团党委书记、董事长方联民踌躇满志:“我们不能满足于现状,要居安思危,按照‘十三五’规划发展目标,‘咬定青山不放松’,抓住国企改革‘双百行动’契机,乘势而上,以国际视野、国内一流站位,学习先进经验,发挥核心优势,加快打造在全国范围内有引领力、影响力和竞争力的综合交通水利投资建设集团,早日挺进中国500强!”
          远谋而兴。居安思危的湖南交水建人,大手笔布局,必将拥有一个更美好的明天。 

      香港六合公